全球十大顶级豪车品牌排名!
10,兰博基尼,最低价290万;
9,法拉利,最低价300万;
8,宾利,最低价310万;
7,劳斯莱斯,最低价400万;
6,世爵,最低价500万;
5,帕加尼,最低价1200万;
4,布加迪,最低价2500万;
3,柯尼塞格,最低价2600万;
2,西贝尔,最低价5000万;
1,Lyka
Hypersport,最低价9000万;
说起豪车,可能在很多人眼里奔驰宝马已经是价格不菲,同时它们也是在我国市场比较常见的几款豪车类型。但其实如果放眼全世界,这些品牌虽然也卖得不便宜,但却远远达不到“顶级豪车”的标准,上述十大顶级豪车品牌,虽然在最低价上貌似差别很大,可它们每一个,都会有那么一两款足以称之为“神车”的顶级车型。
比如,兰博基尼2005年曾在日内瓦车展上展出了一款盖拉多入门级概念车兰博基尼tCo
cept S,它是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车,而且它全球只生产了一辆,目前存放在兰博基尼博物馆里。曾有网友盛传这台车的价值超过3.8亿元人民币,事实上由于这款车全球只有一辆,而且现在只供展出,所以它并没有一个官方的定价。
同样的,法拉利2013年在日内瓦车展也曾推出一款LaFerrari顶级旗舰跑车,与兰博基尼不同的是,它这款车量产了,不过全球仅限量499台。基本上现在都在全球各大顶级富豪的车库里,中国也有。昨天看到新闻说有一辆上了阿里拍卖,起拍价3090万元,还附赠价值90多万的法拉利联名手表,我搜了下发现还真有,说这车曾是“某亿万破产富豪”所有。要知道,这车都是富豪破产拿出来拍卖了还要三千多万,如果是其他渠道入手的话,那价格恐怕只会更高!
最后还有,柯尼塞格,西贝尔和Lyka
Hypersport这几个品牌,甚至不是某一辆,而是每一辆都是几千万起。一般持有者都是像迪拜王室,比尔盖茨巴菲特,罗斯柴尔德家族这类顶级富豪,拍下来放车库里当收藏品。
现在想想,以前小时候看到奔驰宝马都觉得是有钱人的标志了,结果长大了才发现,一山还有一山高,看来即便是富豪,对财富的追求也似乎没有尽头的原因就出在这了!
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